Alsasko

Colmar je tretie najväčšie mesto v Alsasku. Nachádza sa na alsaskej vínnej ceste a považuje sa za hlavné mesto alsaského vína. Colmar je známe svojimi zachovanými starými domami, početnými architektonickými pamiatkami a múzeami, medzi ktoré patrí múzeum Unterlinden s oltárom Isenheim. Toto nádherné mestečko je takisto prezývané ako Malé Benátky. Colmar je plné rôznych zaujímavých historických pamiatok i rozprávkových domčekov. 

Kaysersberg je jedným z najlepších vinárskych oblastí v Alsasku. Prvé viniče sa sem priviedli v 16. storočí z Maďarska a výroba vína je ešte dnes veľmi dôležitým aspektom hospodárstva mesta. Víno vyrobené z odrody Pinot Gris je miestnou špecialitou. Pinot Gris alebo Rulandské šedé sa vyznačuje zlatistou farbou, jemnou ovocnou vôňou a korenistou chuťou. Víno z tejto oblasti je veľmi vhodné napríklad ku grilovaným rybám. Víno z tejto oblasti je veľmi jedinečné.

Štrasburg je hlavné a najväčšie mesto regiónu Est vo Francúzsku a takisto je sídlom Európskeho parlamentu. Historické centrum Štrasburgu bolo zapísané v roku 1988 do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Mesto je prepojením francúzsko-nemeckej kultúry a bolo kultúrnym mostom medzi Francúzskom a Nemeckom. Štrasburg je sídlom medzinárodne uznávaných hudobných a dramatických inštitúcií ako napríklad Národná opera Rín či Národné divadlo v Štrasburgu.

Štrasburg je domovom aj jednej z najväčších francúzskych univerzít. Mesto križujú pekné kanály a rieka Ill. Budovy pripomínajúce perníkové chalúpky kontrastujú so secesnou architektúrou a trblietavými sklenenými konštrukciami. Rôzne múzeá, parky, reštaurácie, historické kostoly, butiky a veľké francúzske obchodné domy dotvárajú zaujímavý pôvab.

Dve štrasburské časti, Grande-Île (Veľký ostrov) a Neustadt, sú na zozname svetového dedičstva UNESCO. Grande-Île sa vyznačuje labyrintovými uličkami a stredovekými budovami, zatiaľ čo Neustadt (Nové mesto) pôsobí plánovanejšie. Bol postavený, keď v Štrasburgu vládlo Nemecko.

Mulhouse je hlavným výrobným centrom regiónu. Nachádza sa tu železničné múzeum a pôsobivé Múzeum automobilov s najväčšou zbierkou Bugatti na svete a tiež veľkým múzeom pod holým nebom Ecomusée d'Alsace. 

Mesto Saint Louis leží v bode na rieke Rýn, kde sa stretávajú Francúzsko, Nemecko a Švajčiarsko. Saint Louis je vlastne predmestie Bazileja, alebo Bâle vo francúzštine, a ako také má veľmi blízko ku tradíciám a histórii tohto historického švajčiarskeho mesta. 

Oblasť Alsaska bola dobytá rímskymi légiami Juliusa Caesara v 1. storočí p.n.l. a v čase invázie Alemanov v 5. storočí bola romanizovaná. Alemanov si pod vedením Chlodvíka v roku 496 podmanili Frankovia a Alsasko sa stalo franským vojvodstvom. Za vlády Merovejovcov bola oblasť pokresťančená a kolonizovaná. Alsasko bolo začlenené do Lotharingie v polovici 9. storočia a bolo zjednotené s nemeckými územiami Karolingov zmluvou z Mersenu.

Až do 17. storočia bolo pripojené ku Svätej rímskej ríši. V tomto období bolo jeho územie rozdelené na niekoľko svetských a cirkevných vrchností a obcí, ktoré zostali významné až do Francúzskej revolúcie. Obdobie stredoveku bolo poznačené aj rastúcim významom jeho miest, napr. Štrasburg, Colmar a Haguenau, ktoré sa s podporou cisárov postupne oslobodzovali od svojich feudálnych vládcov. Protestantizmus dosiahol v Alsasku významné úspechy počas reformácie, a Štrasburg, kde bol obzvlášť významný reformátor Martin Bucer, sa stal centrom alsaského protestantizmu. 

Francúzsky vplyv sa v Alsasku začal prejavovať koncom 16. storočia, počas náboženských vojen. Tento vplyv vzrástol počas tridsaťročnej vojny, keď sa alsaské mestá, chytené medzi súperom katolíckej a protestantskej strany a cítiace ohrozenie svojich slobôd, obrátili na Francúzsko s prosbou o pomoc. Vestfálsky mier v roku 1648 dal Francúzsku neformálny protektorát nad Alsaskom a plná kontrola bola zavedená za vlády Ľudovíta XIV., po tom, čo Francúzi obsadili Štrasburg v roku 1681.

V 18. storočí sa Alsasko tešilo značnej autonómii pod francúzskou korunou a Alsasania využili svoje postavenie mimo francúzskeho colného systému na rozvoj prekvitajúceho tranzitného obchodu. Administratívne začlenenie Alsaska do Francúzska zavŕšila Francúzska revolúcia v roku 1789, keď sa skončila jej existencia ako samostatnej provincie. Obyvatelia Alsaska naďalej hovorili nemeckým dialektom známym ako alsaština, ale používanie francúzštiny sa rozšírilo medzi vyššie vrstvy.

V rokoch 1815 až 1870 sa Alsasko aktívne podieľalo na francúzskom národnom živote. Zavedenie všeobecného volebného práva v 1848 a vybudovanie železníc pomohli zblížiť Francúzsko a jeho východnú pohraničnú provinciu. Tieto väzby sa však prerušili na konci francúzsko-nemeckej vojny (1870 – 1871), keď bolo Alsasko odtrhnuté od Francúzska a pripojené k Nemeckej ríši. 

Po porážke Nemecka v 1. svetovej vojne bolo Alsasko vrátené Francúzsku na základe Versaillskej zmluvy spolu s časťou regiónu Lorraine. Počas medzivojnových rokov zostal nemecký vplyv v dvoch obnovených regiónoch silný a začiatkom 40. rokov 20. storočia bolo Alsasko opäť anektované Nemeckom počas 2. svetovej vojny. V povojnových rokoch však francúzska hegemónia znovu získala Alsasko, hoci určité kultúrne väzby na Nemecko zostali. 

Veľvyslanectvo SR v Paríži
125 rue du Ranelagh, 75016 Paríž
Tel.: +33 171937333
Email: si.paris@mzv.sk

Na základe čl. 18 Zmluvy o založení ES a členstva Slovenskej republiky v EÚ má každý občan SR právo voľne sa pohybovať a zdržiavať v inom členskom štáte EÚ. Právo pobytu občana SR môže byť obmedzené len v prípade, ak porušuje verejný poriadok, bezpečnosť a zákony Francúzskej republiky. Každý občan SR musí mať pri ceste do Francúzska vlastný cestovný doklad SR alebo občiansky preukaz SR.

Odporúčame občanom SR, aby sa pred cestou do Francúzska informovali o colných a devízových podmienkach na Veľvyslanectve Francúzska v Bratislave. Neobchodný dovoz je od colných poplatkov oslobodený. 

Vo všeobecnosti platia nasledovné podmienky k dovozu výrobkov pre osobnú potrebu z krajín EÚ do Francúzska: 800 ks cigariet, 200 ks cigár, 1 kg tabaku, 10 l destilátov, 20 l alkoholizovaného vína, 90 l vína (vrátane max. 60 l šumivého vína), 110 l piva. Benzín je možné prevážať len v nádrži auta + 10 l v kanistri. Do Francúzska je zakázané dovážať materiály s pedofilnou tematikou, produkty obsahujúce nebezpečné látky, narkotiká a psychotropné látky, dojčenské fľašky obsahujúce zlúčeninu bisfenol A, výrobky obsahujúce azbest.
 
Devízové predpisy 
Všetky osoby, teda aj občania EÚ, prekračujúce francúzske vnútorné, ako aj vonkajšie hranice majú povinnosť ohlásiť colným orgánom  dovoz i vývoz finančných prostriedkov presahujúcich 10 000 euro. Uvedený limit je stanovený na osobu; v prípade skupiny ľudí v príbuzenskom vzťahu alebo so spoločným obchodným záujmom platí uvedený limit pre celú skupinu. Prevážanie finančných prostriedkov presahujúcich 10.000 euro je potrebné ohlásiť na francúzskej colnici pri vstupe i opustení krajiny alebo písomne, najneskôr do 15 dní pred plánovanou cestou na adrese:

Service des titres du commerce extérieur
14 rue Yves Toudic,
75010 Paris,
dg-setice@douane.finances.gouv.fr

alebo na

Direction interrégionale des douanes et droits indirects de Roissy,
Aéroport Charles de Gaulle, Rue du Signe,
95701 Roissy.

Vo Francúzsku funguje pomerne kvalitná mestská hromadná doprava v podobe metra alebo autobusov. Lístok je možné zakúpiť si na jednotlivých staniciach. V krajine treba počítať s častými štrajkami zamestnancov niektorých dopravných spoločností, ktoré ovplyvňujú fungovanie parížskych prímestských vlakov RER, železničnej dopravy SNCF, ale aj leteckej spoločnosti Air France. Odporúča sa preto sledovať webové stránky príslušného dopravcu a v dňoch, keď bude štrajk prebiehať, voliť iný spôsob dopravy. Spoločnosť Air France odporúča vykonať kontrolu vašich kontaktných údajov, aby vás mohla o zmene letu včas riadne informovať formou SMS či e-mailu.

Taxislužba môže byť užitočná najmä pri ceste z letiska do centra, k dispozícii je napríklad aj aplikácia Bolt alebo Uber.